Der Hafen von Cala Ratjada wurde gebaut, um Fisch und Holz zu transportieren, nicht Touristen. Seine Kais dienten den größten Teil des zwanzigsten Jahrhunderts als Arbeitshafen, als das Meer noch Arbeit statt Freizeit bedeutete. Dieses Erbe prägt noch heute das Hafenviertel. Die Carrer del Moll, die Adresse, von der die moderne Flotte ablegt, ist eher ein funktionaler Pier als eine für Besucher gestaltete Promenade. Cala Ratjada liegt an der äußersten nordöstlichen Spitze Mallorcas in der Gemeinde Capdepera, wo die Serra de Llevant abrupt in das Mittelmeer abfällt. Die Geologie besteht aus Jurakalkstein, porös und blass, der durch die Wellenbewegung in Landzungen, Meereshöhlen und schmale Buchten, die lokal als „Calas“ bekannt sind, geschnitten wurde. Der Faro de Capdepera, der 1861 in Auftrag gegebene Leuchtturm, markiert noch immer den östlichsten Punkt der Insel, etwa 4 Kilometer von der Hafeneinfahrt entfernt. An klaren Morgen ist der Umriss von Menorca vom Wasser aus sichtbar, etwa 40 Kilometer über den Kanal hinweg. Diese Nähe machte die Küste über Jahrhunderte strategisch schwierig; das Castell de Capdepera aus dem 14. Jahrhundert oberhalb der Stadt wurde gegen Korsarenüberfälle errichtet, die unweigerlich über das Meer kamen. Was heute die Aufmerksamkeit auf sich zieht, ist die Klarheit des Wassers. Die Seegraswiesen vor der Küste – Posidonia oceanica, eine geschützte endemische Art des Mittelmeerbeckens – filtern Sedimente und stabilisieren den Meeresboden, wodurch Sichtweiten entstehen, die bei ruhigen Sommerbedingungen regelmäßig 15 Meter überschreiten. Es ist diese Transparenz, mehr als jedes einzelne Denkmal, die erklärt, warum Bootsausflüge in Cala Ratjada zur bestimmenden Art geworden sind, diesen Küstenabschnitt zu erleben. Strände wie Cala Agulla, Cala Mesquida und Cala Gat liegen nur eine kurze Bootsfahrt entfernt, viele davon gesäumt von Dünenlandschaften und Kiefernwäldern, die für den Straßenverkehr kaum zugänglich sind. Die Bootsflotte spiegelt zwei unterschiedliche Traditionen wider. Küstenkreuzfahrtschiffe stammen von den Freizeitbooten ab, die in den 1960er Jahren eingeführt wurden, als der Chartertourismus die östlichen Gemeinden erreichte und die Betreiber begannen, Mittagsfahrten zwischen den Buchten anzubieten. Glasbodenboote kamen später hinzu und übernahmen ein Design mit Sichtfenstern, das in der Karibik verfeinert und an die flachen Felsplateaus angepasst wurde, die Mallorcas Ostküste säumen. Die Rümpfe verfügen über einen eingelassenen transparenten Boden, der es den Passagieren ermöglicht, Seegras, Sandbänke und Schwärme von Goldstriemen und Brassen zu beobachten, ohne ins Wasser zu gehen. Das Windmuster bestimmt alles. Der Embat, eine thermische Seebrise, baut sich entlang dieser Küste am Nachmittag auf und sorgt nach Mittag für raue See, weshalb die ruhigsten Überfahrten am Morgen stattfinden. Die Abfahrtsorte variieren: Einige Glasbodenbootfahrten starten direkt in Cala Ratjada, andere von Porto Cristo weiter südlich, in der Nähe der Coves del Drac. Nachmittägliche Küstenkreuzfahrten mit Erfrischungen bieten eine ganz andere Stimmung und fangen das tiefe Licht an den Klippen ein. Der Hafen erhebt keine Gebühren für den Zutritt – 0 EUR – und es gibt kein Tor, kein Kassenhäuschen, keine Barriere. Jeder Bootsausflug in Cala Ratjada wird individuell verkauft, als Ticket für eine Bootsfahrt und nicht als Eintrittskarte für eine Sehenswürdigkeit. Der Pier selbst bleibt, wie er schon immer war, einfach offen.