Le quai de pêche de Cala Ratjada a été construit pour desservir les bateaux à sardines, et non les touristes. Pendant la majeure partie du vingtième siècle, le Muelle de Pescadores a fonctionné comme un port actif à la pointe la plus orientale de Majorque, plus proche de Minorque que de Palma. Les filets séchaient sur la pierre. La glace arrivait par charrette. Ce n'est que ces dernières décennies que les mêmes cales ont commencé à mettre à l'eau des embarcations de location, des annexes et des planches de paddle dans la même eau. La géographie explique l'attrait. Cala Ratjada se trouve sous le phare de Capdepera, une tour du dix-neuvième siècle qui marque le cap de Capdepera et le point le plus étroit du canal de Minorque. Au sud et à l'ouest, le littoral se fragmente en une succession de petites criques — Cala Gat, Cala Lliteras, Cala Agulla, Cala Mesquida — chacune adossée à des systèmes dunaires et des pins d'Alep. Beaucoup sont isolées du réseau routier par des zones protégées. Depuis l'eau, elles s'ouvrent en une ligne ininterrompue, ce qui constitue l'argument pratique en faveur de la location de bateau à Cala Ratjada plutôt qu'une voiture de location. Sous la surface, le plateau est peu profond et pâle. Les herbiers de Posidonia oceanica, une herbe marine protégée endémique de la Méditerranée, filtrent l'eau avec une clarté qui permet une observation par fond de verre sans éclairage artificiel. Ces prairies à croissance lente sont légalement protégées ; le mouillage sur celles-ci est restreint, c'est pourquoi les skippers locaux travaillent à partir de champs de bouées fixes et de zones de sable balisées. La ville au-dessus du port a sa propre histoire. Sa Torre Cega, le domaine de Marc March, abrite l'une des collections de sculptures privées les plus importantes d'Europe derrière des jardins conçus dans les années 1950. Le château de Capdepera, une enceinte fortifiée du quatorzième siècle à l'intérieur des terres, surveillait autrefois cette même étendue de mer pour repérer les corsaires. Les deux sont visibles, en silhouette, à quelques centaines de mètres au large. Ce qui distingue la flotte moderne est d'ordre réglementaire plutôt qu'esthétique. La réglementation espagnole autorise certaines petites embarcations à être conduites sans permis, c'est pourquoi le port propose à la fois des croisières côtières avec skipper et des locations sans permis. Cette division façonne tout le marché ici — une excursion en bateau à Cala Ratjada et une location sans accompagnateur partent du même ponton à quelques minutes d'intervalle. Le rythme du port n'a pas totalement changé. Les bateaux de pêche débarquent toujours ici. Le phare tourne toujours. Et la demande pour la location de bateau à Cala Ratjada suit la logique locale la plus ancienne qui soit : la mer est plus calme avant que la journée ne se réchauffe, et la côte se lit mieux depuis un pont bas, en avançant lentement, avec la crête de pins s'élevant à tribord.